六轮GMC悍马电动汽车渲染即将完成
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在设计用于越野的车辆上增加额外的后轮组的回报是不值得的。即使车辆获得了两个额外的车轮，它在横过崎terrain的地形上也不会明显更好，但是它看起来会比以前更凉爽。这就是为什么我们对有人制作了六轮GMC悍马EV渲染并不感到惊讶，因为正如预料的那样，它看
在设计用于越野的车辆上增加额外的后轮组的回报是不值得的。即使车辆获得了两个额外的车轮，它在横过崎terrain的地形上也不会明显更好，但是它看起来会比以前更凉爽。
这就是为什么我们对有人制作了六轮GMC悍马EV渲染并不感到惊讶，因为正如预料的那样，它看起来确实不错。同样，这样的修改并不一定会使越野性能明显改善，但肯定会是脱衣舞场停车场中的对话开始者。
您认为梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)创造了G63 AMG 6x6是因为G63 AMG4x4²不足以适合越野吗?不，制造六轮汽车的原因仅仅是梅塞德斯知道在许多潜在买家的眼中这将成为凉爽的缩影，并且他们愿意写一张空白支票以落后于一辆。
通用汽车可能不会在工厂生产六轮悍马电动车，但我们确信拥有进行此类项目所需的能力和专门知识的人也已经想到了。唯一可能使它变得更困难的问题与以下事实有关：车辆是电动的，地板上有一个大电池组，这将增加项目的复杂性，但仍然可行。
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